SISTEMA Y MÉTODO PARA ESTIMAR LA VARIACIÓN EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE DE UNA FLOTA DE AUTOBUSES DEBIDA A UN CAMBIO EN EL ESTILO DE CONDUCCIÓN.
Sistema para determinar el ahorro de combustible en una flota de autobuses en un período,
período_2, con respecto a un período anterior periodo_1, de forma que dicho ahorro refleje únicamente la variación del consumo debida al estilo de conducción, que calcula la diferencia que existe entre (A) el combustible que se habría consumido en el período_2 si se hubiera mantenido el estilo de conducción del período_1, y (B) el combustible consumido, medido en el período_2; donde (A) se determina aplicando un factor de proporcionalidad al consumo medido en el período_1, siendo dicho factor de proporcionalidad el ratio entre el consumo de referencia en el período_2 y el consumo de referencia en el período_1, siendo dichos consumos de referencia calculados a partir de los factores que determinan el consumo durante el período, excluyendo la parte del consumo que es debida a un estilo de conducción ineficiente.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201531947.
Solicitante: TEKIA INGENIEROS S.A.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: CORAZZINI MANCHA,Hector.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R16/023 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar. › para la transmisión de señales entre partes o subsistemas del vehículo.
- B60W40/09 B60 […] › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 40/00 Cálculo o estimación de los parámetros de funcionamiento para el sistema de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular. › Estilo o comportamiento en la conducción.
- F02B77/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 77/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no previstos en otro lugar. › Dispositivos de seguridad, de indicación o de vigilancia (aislamiento térmico F02B 77/11; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00).
- G06G7/70 FISICA. › G06 CALCULO; CONTEO. › G06G COMPUTADORES ANALOGICOS (dispositivos de cálculo óptico analógico G06E 3/00; sistemas de computadores basados en modelos de cálculo específicos G06N). › G06G 7/00 Dispositivos en los que la operación de cálculo es efectuada haciendo variar valores eléctricos o magnéticos (redes neuronales para el tratamiento de datos de imagen G06T; análisis o síntesis de la voz G10L). › para vehículos, p. ej. para la determinación de la carga admisible de buques.
PDF original: ES-2621055_A1.pdf
PDF original: ES-2621055_B2.pdf
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