Vehículo del tipo de montar a horcajadas.
Un vehículo del tipo de montar a horcajadas, incluyendo:
un manillar (11);
un eje de dirección (12) que se extiende hacia abajo del manillar (11);
una porción de tubo delantero (181) que tiene el eje de dirección (12) insertado en ella;
un asiento (16) colocado detrás del manillar (11);
un espacio de almacenamiento (S1) dispuesto debajo del asiento (16);
un depósito de combustible (19) que tiene una entrada de combustible (1921) y un tapón de combustible (193) que se usa para cubrir la entrada de combustible (1921); y
una cubierta de carrocería de vehículo (17),
incluyendo la cubierta de carrocería de vehículo (17):
una porción de cubierta delantera (171) dispuesta debajo del manillar (11) para almacenar al menos una parte del eje de dirección (12) y la porción de tubo delantero (181);
una porción de arco (174) dispuesta de manera que se extienda en una dirección delantera-trasera entre la porción de cubierta delantera (171) y el asiento (16) y cubra el depósito de combustible (19) por arriba, teniendo la porción de arco (174) una forma en sección delantera convexa; y
una porción de placa de pies (175) dispuesta en la izquierda y la derecha de la porción de arco (174) y conectada a un extremo inferior de la porción de arco (174),
teniendo la porción de cubierta delantera (171) un borde trasero (B1) que se extiende en una dirección de arribaabajo en vista lateral,
siendo una distancia (D1) entre los extremos traseros (E3) del manillar (11) y un extremo delantero (E1) del asiento (16) en la dirección delantera-trasera más pequeña que una distancia (D2) entre un extremo superior (E4) del borde trasero (B1) de la porción de cubierta delantera (171) y los extremos traseros (E3) del manillar (11) en la dirección delantera-trasera en vista lateral,
teniendo la porción de arco (174) una parte delantera (174f) que tiene un borde superior inclinado hacia atrás y hacia abajo y una parte trasera (174r) que tiene un borde superior inclinado hacia atrás y hacia arriba en vista lateral, caracterizado porque el tapón de combustible (193) está expuesto en una superficie superior de la parte trasera (174r) de la porción de arco (174).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14182251.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.
Inventor/es: NAKASAI,MAKOTO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62J17/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › B62J 17/00 Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar. › Protege piernas o polainas.
- B62J35/00 B62J […] › Depósitos de carburante especialmente adaptados a motocicletas o velomotores; Sus disposiciones.
PDF original: ES-2563746_T3.pdf
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