Motor y vehículo.
Un motor (7) incluyendo:
una culata de cilindro (14);
una válvula de escape (23) alojada dentro de la culata de cilindro (14);
un mecanismo de válvula (25) para abrir y cerrar la válvula de escape (23);
un eje de levas (26) para mover el mecanismo de válvula (25) entrando en contacto con el mecanismo de válvula (25);
un cojinete (27) para soportar el eje de levas (26) de manera rotativa en la culata de cilindro (14) e incluyendo un aro interior (271) que entra en contacto con el eje de levas (26) y un aro exterior (272) que entra en contacto con la culata de cilindro (14); y
un mecanismo de descompresión (40) dispuesto entre ambos extremos del eje de levas (26) en una dirección axial del eje de levas (26);
donde el mecanismo de descompresión (40) incluye:
un lastre (42) soportado de manera rotativa en el eje de levas (26), y
una excéntrica de descompresión (43) configurada para conmutar entre un estado de entrada en contacto con el mecanismo de válvula (25) y un estado de no entrada en contacto con el mecanismo de válvula (25) en respuesta a la rotación del lastre (42),
caracterizado porque
el lastre (42) incluye una porción de contacto de aro interior (426) dispuesta en línea con el aro interior (271) en la dirección axial del eje de levas (26), y
la porción de contacto de aro interior (426) está situada en el interior en una dirección radial de la superficie periférica interior del aro exterior (272).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15163611.
Solicitante: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2500 SHINGAI IWATA-SHI, SHIZUOKA 438-8501 JAPON.
Inventor/es: HASHIMOTO, HIDEAKI, HARA,CHIHIRO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01L13/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › F01L 13/00 Modificaciones del sistema de distribución para permitir invertir la marcha, frenar, arrancar, el cambio de la relación de compresión u otra operación determinada. › para la descompresión, p. ej. durante el arranque; para el cambio de la relación de compresión.
PDF original: ES-2616370_T3.pdf
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