REDUCTOR DE VELOCIDAD PERFECCIONADO.

Reductor de velocidad perfeccionado que pudiendo también trabajar como multiplicador y siendo del tipo de los que están constituidos a partir de una carcasa,

provista de una corona dentada inferior, en la que se monta además a través de cojinetes o rodamientos un eje de salida, que incorpora a su vez una segunda corona dentada interiormente, y en el que existen además una pareja de ruedas dentadas solidarias entre si y que se relacionan respectivamente con la corona dentada de la carcasa y con la corona dentada del eje de salida, ruedas montadas con libertad de giro sobre un cigüeñal apoyado a través de cojinetes o rodamientos sobre la carcasa en la zona de entrada, y sobre el eje de salida en su extremo opuesto, esencialmente se caracteriza porque los rodamientos de apoyo del eje de salida sobre la carcasa, del cigüeñal sobre dicho eje de salida, de la pareja de ruedas sobre el cigüeñal y del cigüeñal sobre la carcasa, están constituidos por respectivos juegos de bolas o rodillos enjaulados, que ruedan sobre canales practicados directamente en tales elementos móviles, en ausencia de las clásicas pistas de rodadura incorporadas al propio rodamiento.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GOIZPER, S.COOP.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GUIPÚZCOA.

Fecha de Solicitud: 17 de Enero de 1986.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 6 de Noviembre de 1986.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H37/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 37/00 Combinaciones de transmisiones mecánicas no previstas anteriormente F16H 1/00 - F16H 35/00 (combinaciones de una transmisión mecánica con acoplamientos hidraúlicos o transmisión por fluido F16H 47/00). › implicando esencial y únicamente transmisiones de engranajes o de fricción.

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